KF87螺旋錐齒輪減速機 KF87螺旋錐齒輪減速機
廠家引進意大利減速機廠家的生產技術和制造設備,齒輪精度達到lSO1328標準,2005年通過lSO9002國際質量體系認證。
近年來,我們的生產技術與市場份額均居國內前列,完全可以替代進口減速機,此外在東南亞、歐美等地區也獲得了高度的評價。KF87螺旋錐齒輪減速機 KF87螺旋錐齒輪減速機
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KF87螺旋錐齒輪減速機
高精度冷拔管是指內、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴格,內外表面光潔度、圓度、直度良好,壁厚均勻的精密鋼管。該產品經稍加珩磨后,可直接用作液壓、氣動缸缸體管。而傳統的液壓、氣動缸缸體管的生產工藝,是用熱軋無縫鋼管,采用鏜孔──滾壓聯合的切削工藝,生產過程中,大量金屬被切成切屑浪費了,同時還消耗大量電能。隨著我國工業技術的發展,液壓缸技術得到廣泛的應用,據不完全統計,全國每年需要各種規格的液壓缸體約380萬米,沿用老的工藝技術生產液壓缸體,已很難適應生產發展的需要。
采用新技術、冷拔方式生產高精度冷拔管(液壓缸體)與傳統的切削工藝比較,具有以下特點:
(1)生產效率高:用傳統的方法生產一根內徑420毫米,12米長的缸筒需154小時,用冷拔方法生產只需4分鐘。
(2)正品率高:由于鏜孔的滾壓頭兼起導向作用,在切削過程中,毛坯管由于自重產生撓度,致使滾壓頭和鏜刀走偏,造成廢品。正品率只能達到60%左右,而用冷拔方法生產,正品率可達95%以上。
(3)金屬利用率高:用傳統的鏜孔方法制造缸體,金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產時,金屬不但不被切削成鐵末,反而可以得到30%的延伸,金屬利用率可達95%。
(4)能改善成品管金屬的機械性能:用拉拔方法生產,使毛坯得到30%以上的塑性變形,由于加工硬化而使成品管金屬的強度限大為提高。一般在成品管內層強度限提高達60%。高精度冷拔管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料,經過化學處理后在專用冷拔機上,通過特種變形原理設計的模具進行拉拔,生產出高精度管。其尺寸精度達H10~H8,直線度達0.35~0.5mm/m,表面粗糙度達Ra1.6-0.4。
單臺拔機生產線年生產能力,以單班計算,年產喇發鋼管約3000噸。如果兩班生產,則可形成5000噸以上的生產能力。
總之,綠色加工業已是世界工業發展的潮流,它必將隨著人類可持續發展戰略的提出和經濟全球化的趨勢,顯示出它的優勢。 目前,我國企業中綠色制造工藝技術的應用尚處于起步階段,只有通過對生產制造全過程及工藝技術的全面“綠色化”,提高“綠色度”,不斷優化和改進現有工藝,開發替代工藝和新型工藝,以及在市場和環境雙重作用下的綠色產品開發,給社會和企業帶來雙贏的效益,這將必然會推動企業綠色制造工藝技術創新的良性循環。