膜片聯軸器

簡介

美國洛夫喬伊公司引以為豪的膜片式聯軸器 ,采用模塊化設計 ,變化多樣 ,性能卓越 ,能適應當今動力傳動市場的廣泛

應用 .采用先進的設計技術 ,通過進行有限元分析 ,和大量材料測試 ,洛夫喬伊發展出比市場上傳統膜片設計具有革命

性的創新膜片輪廓 .這種膜片能補償 1/20至 1-1/20的角度偏差,并應用在所有洛夫喬伊膜片式聯軸器產品中 .

洛夫喬伊膜片采用高等級不銹鋼 (AISI-301)材料 ,確保高強度 ,難以失效 ,適應絕大多數環境條件 .

洛夫喬伊膜片式聯軸器采用成組的 6螺栓或 8螺栓膜片設計 .8螺栓設計能比 6螺栓傳遞更大的扭矩 .但不能補償更

大的角度偏差 .

洛夫喬伊膜片式聯軸器能安裝過載保護襯套 ,當有瞬時過載時 ,保護膜片 .

洛夫喬伊能提供多種配置的膜片式聯軸器 ,以適應大多數應用 .另外 ,洛夫喬伊工程部能設計非標膜片式聯軸器 ,以滿

足許多特殊的要求 ,如緊湊式 ,脫卸式 ,電絕緣式 ,垂直安裝 ,和安全式 .洛夫喬伊一個特別的設計是 DI型聯軸器 ,

它能按 API-610標準滿足防飛脫裝置的要求 ,并且重量小 ,減少了對軸承的彎矩 .

洛夫喬伊膜片式聯軸器的設計和制造符合 ISO-9001質量認證體系 ,滿足高質量的要求 .

洛夫喬伊膜片式聯軸器的特點

nnecttype="rect" gradientshapeok="t" o:extrusionok="f">■無需潤滑和保養                                     

■在不拆卸條件下 ,可以檢查聯軸器 .

■在運轉條件下 ,可使用頻閃燈觀察膜片的情況 .

注:建議聯軸器運轉時應使用防護罩 .

■易于評估設備的不對中情況

■無回差扭轉剛度

■無磨損部分

■抗惡劣環境

■使用壽命長

■高功率密度

■可滿足 API-610標準

■膜片組能確保重復性 ,滿足 API-610動平衡和引導

的要求 . 可提供過載保護襯套

■防止膜片產生塑性變形

■允許采用更短的 BSE(軸間距 )

■螺栓的特殊定位 ,可采用扭力扳手直接緊 固螺栓 .

SU 型

SU型由一副柔性膜片和二個軸套組成,僅適用于補償角度和軸向的偏差。

通常采用兩套SU 型聯軸器和一根浮動軸組成浮動軸式聯軸器。浮動軸

可采用空心軸以減少重量。

SX 型

SX型是標準型的聯軸器,它由二個軸套，一個適用工業標準長度的中間體，

以及二副膜片組成，該聯軸器有二個柔性膜片部分，能補償并限制平行，

角度以及軸向的偏差。它有4螺栓,6螺栓和8螺栓設計，*大孔徑可達

value="330" unitname="mm">330mm?？筛鶕脩舻囊筇峁┧柚虚g體的長度。SX型能安裝過載保

護襯套，在過載時，能保護膜片避免因過載而損壞，并能起到防飛脫的作

用。SX 聯軸器可在現場安裝。

DI 型

DI 型帶有嵌入式工廠預裝的中間體。它由二個軸套、中間體、二副膜片

以及護圈組成。膜片在工廠按洛夫喬伊公司扭矩要求安裝在中間體和護圈

上。當軸套安裝在軸上后，整個中間體能嵌入二個軸套間。軸套有導向槽，

能*保*中間體安裝在正確的位置。導向槽具有防“飛脫”功能，并能使該

聯軸器滿足API-610標準對動平衡的要求。該聯軸器設計滿足API-610動平

衡和防飛脫的標準。大多數DI型配有大型或特大型軸套以滿足大尺寸的軸

徑，這樣，對于大型軸，仍然可以采用較小規格的型號，而不必跳檔。

SXC 型

SXC 型是SX型緊湊式聯軸器。聯軸器安裝后，SXC與SX的膜片安裝相似。

它的軸套向內，安裝在中間體內。注意，由于軸套被安裝在中間體內，軸套

的*大孔徑將減小。SCX型能采用一個或二個軸套向外的安裝方式，以滿足

不同的軸間距的要求。

SXCS 和 SXCST 型

SXCS和SXCST型有剖分式的中間體，它能使更換膜片時不移動軸套和所連接

的設備。SXCS 型的螺栓連接軸套和剖分式中間體。

其它型號

洛夫喬伊膜片式聯軸器的其它類型請來電索取詳細資料。關于非標膜片式聯軸

器, 請咨詢洛夫喬伊技術支持。

選型

選型步驟

以下舉例說明洛夫喬伊膜片式聯軸器選型的標準過程。

電機功率為 160kw，電機轉速 1,000 RPM，驅動三缸多級往復式空壓機。電機軸徑為 value="85" unitname="mm">85mm，空壓機的軸徑為

value="92" unitname="mm">92mm。二軸間距大約在 value="178" unitname="mm">178mm，電機位置可微調。二根軸大約有 value="0.8" unitname="mm">0.8mm的平行偏差。

應用服務系數表中，對于該應用 ,服務系數等于 3.0。

步驟 1：第*步決定對于該應用采用什么型號的膜片式聯軸器。根據應用情況，采用 SX型比較合適。具體規格由選

型扭矩和軸徑來決定。

步驟 2：計算應用扭矩，并乘以服務系數得出選型扭矩。

應用扭矩 ( Nm ) = ( KW x 9550 )/ RPM = (1609550)/ 1000 = 1528 Nm

選型扭矩 =應用扭矩 x服務系數 =1528 x 3.0=4584 Nm

步驟 3：根據 SX型參數表，SX202-6的扭矩為 4600Nm，能滿足該應用的選型扭矩，但其*大孔徑為

value="90" unitname="mm">90mm，不能滿足value="92" unitname="mm">92mm的空壓機軸徑的要求。大一個規格是 SX228-6，不僅其扭矩能滿足要求。它的*大孔徑為

value="100" unitname="mm">100mm，能滿足 value="92" unitname="mm">92mm軸徑要求，并且其標準 BSE等于 value="175" unitname="mm">175mm，非常接近 value="178" unitname="mm">178mm的實際軸間距。

步驟 4： SX228-6無動平衡的*大轉速為 3,400 RPM，遠大于應用轉速 1,000 RPM。

步驟 5：確定聯軸器是否能滿足平行偏差的要求。

SX228-6的*大角度偏差為 10，則其采用標準 BSE長度為 value="175" unitname="mm">175mm時的平行補償量為

S x tan 1°=140x0.0174=value="2.436" unitname="mm">2.436mm。遠大于該應用實際的平行偏差量 value="0.8" unitname="mm">0.8mm。

注:建議安裝聯軸器時 ,應將所連接軸的偏差調整到 20%左右的聯軸器的許用偏差范圍內。對該例子中的

聯軸器，應將軸的平行偏差調整到 value="0.02" unitname="mm">0.02mm以內。因為設備安裝后和磨損后，軸的偏差會增大。

訂購洛夫喬伊膜片式聯軸器應提供的信息

當訂購洛夫喬伊膜片式聯軸器時 ,請提供以下信息 ,以便確定合適的選型 (參見 選型表 )：

■應用類型和工況

■驅動類型 (引擎、電機、汽輪機等 )

■功率和轉速

■被驅動設備類型

■軸的尺寸和間距

■主要直徑和長度的限制空間

■配合類型 (基本配合為過盈配合，根據要求可提供間隙配合 和漲緊套裝置 )

■特殊要求 (垂直安裝、脫卸式、法蘭安裝、電絕緣、API-610至 3,800 RPM以上、剪切銷、動平衡等 )

角度偏差、軸向偏差和額定扭矩都與聯軸器適

應應用扭矩的能力相關。在右邊的圖示中，當應

用扭矩增加至聯軸器能力的 50%時，聯軸器補

償角度偏差的能力下降了。同樣，其補償軸向

偏差能力也下降。

服務系數參考洛夫喬伊樣本