碳纖維復合材料管在強度方面表現出色,根據實際需要能適用于無人機不同的機體部位,機臂、機翼骨架,相對于鋁合金30%的減重效果能提高飛機的續航能力,并提高載荷力。碳纖維材料本身的抗拉強度高、耐腐蝕、吸能抗震、化學性能穩定等優點也使得無人機的使用壽命得到有效*證。大部分農用植保無機及消費*航拍無人機均采用碳纖維管作為主體結構,碳纖維管在該領域的應用地位穩固。
無人機的自重直接影響到飛行時長和實際載荷,碳纖維復合材料無人機部件如機殼、機臂等部件應用比例越大,輕量化效果越明顯。減少的重量空間可以用來搭載更多的燃料電池和輔助功能設備,為無人機贏得更多的競爭空間。在碳纖維零部件制作中可以實現機殼與機臂的一體化,減少裝配部件的同時增加了機體的結構強度。
碳纖維復合材料可以采用模壓、熱壓罐固化等成型方式制作無人機機殼等零部件,通過有效的設計實現機體的大面積一次性成型,減少能夠減少連接件和緊固件的使用,避免二次連接,在減輕機體重量的同時,*證了無人機整體結構的穩定性,提高性能優勢,提高生產效率,實現碳纖維無人機機殼等部件的批量化生產。
**是碳纖維復合材料的蠕變小、耐腐蝕性強特點,碳纖維復合材料的耐疲勞性能好,即便經歷多次循環載荷也很少會出現裂紋等現象,能夠耐受較大溫差變化而不易變形,遇到非強酸強堿類腐蝕,幾乎不會發生明顯變化,使用安全性高,壽命長。
