電池箱體在實際的應用中,*先就是要有非常不錯的承載性,能夠很好的把電池承載住,因為很多新能源汽車的電池包重量很重,能夠達到200KG,這對于箱體的承載性就有比較好的要求,碳纖維材料的力學性能就非常好的滿足了這樣的要求。
碳纖維材料的比強度、比模量非常高,抗拉強度能夠達到1500MPa以上,這讓碳纖維電池箱體的強度非常的高,能夠有效的保障了電池箱體的承載性。包括在碳纖維產品的實際應用中,還會根據碳纖維箱體的應用受力情況,進行碳纖維預浸料不同的鋪層方式,來更好的確保碳纖維箱體使用中的性能表現,所以根據箱體的情況,進行多方面的鋪層設計來更好的滿足要求,*證碳纖維箱體的優異承載性。
碳纖維材料的高強度性能,具有非常好的抗疲勞性,在撞擊下,能夠非常好的吸能,很好的*證了碳纖維材料的安全性,這也能夠更好的確保碳纖維電池箱在發生碰撞下,能夠有效的*證了內部的電池安全性,也能夠隔絕電池跟人的接觸,不管是行駛中還是靜止下,都會具有更好的優異性。
另外碳纖維材料還具有非常好的減震效果,在汽車行駛中,能夠有效的確保了電池的穩定性,另外就是碳纖維箱體還具有很好的阻燃效果,在電池發生問題下,能夠阻燃隔音,使得行駛的舒適性也更好。
