機載航空地質雷達廣泛應用于空洞探測

中心頻率是 GPR 系統*重要的參數。一般來說，中心頻率決定了**穿透深度（前提是脈沖功率不超
過絕大多數**所規定的限值）和分辨率以及探測具有一定尺寸的物體的能力。
接下來，我們對可以搭載于無人機的各種 GPR 系統的預期值和建議應用進行了總結。
需要注意的是，在某些地區實際穿透深度會受到諸如土壤成分、濕度、溫度等諸多因素的制約。在下表
中，我們所采用的參數基于一種具有代表性的“平均土壤” —— 某種具有相對介電常數為 9、低導電
率和近乎干燥狀態的物質。
由于在機載狀態下（此時 GPR 天線與表面處于非接觸狀態）表面會反射大量的 GPR 脈沖能量，因此，
機載狀態下穿透深度的預期值僅為在表面上進行的地面調查所能夠達到的值的一半。
在機載調查狀態下，建議高度（或者天線和表面之間的距離）應小于天線的中心頻率所對應的電磁波
在空氣中的波長。
如果條件有利，比如枯水季節沙漠中干透的砂子，穿透深度**可以達到 2 倍以上。
在理想條件下（冰和雪），穿透深度可以達到 3—4 倍以上（對于 Cobra Plug-In SE-150 來說，
在雷達的**時間距離下，冰中的穿透深度**可以達到約 65 米，而對于 SE-70 和 SE-40 來
說，**可以達到約 130 米）。
干燥的砂子或者冰/雪工況對于機載運用來說也非常有利：如果滿足建議的高度要求，不會發生**穿
透深度急劇下降的情況。
中心頻率 （兆赫）
1000  500  124  80  52
GPR
RadSys Zond-
12e 1000 A
RadSys
Zond-12e
500 A
Radarteam
Cobra Plug-
In SE-150
Radarteam
Cobra Plug-In
SE-70
Radarteam
Cobra Plug-
In SE-40
表面調查穿透深度（米）
1..2  4..10  15..20  20..40  40..60
機載調查穿透深度（米）
0.3..0.5  2..5  7..10  10..20  20..30
機載調查在淡水中的穿透深度
（米）
0.1  0.25  6  10  15
在機載調查中，建議的天線和表
面之間**距離（米）
0.3
（實際限值為
0.6 米）
0.6  2.4  3.7  5.7