本機采用的自卸系統包括:液壓油箱、液壓油泵、液壓油管、操縱閥、操縱手柄、液壓油缸等。液壓自卸系統原理圖。個別車型的液壓油箱、液壓油泵和操縱閥集成為液壓動力機。
柴油機轉動時,通過三角皮帶帶動齒輪泵轉動將油箱內的油液經油管吸入齒輪泵中,成為高壓油,再輸入到手動換向閥中。當手動換向閥處于中立位置,油液經回油管回到油箱中,油缸不動作。
當傾斜貨箱或卸貨物時,將手柄扳至上升位置,手動換向閥處于左端,高壓油管進入油缸中,將貨箱傾斜。當超載或油箱上升到高點時,油液壓力達到溢流閥的系統調整壓力,油液經溢流閥和回油管流回油箱.如需要將貨箱停留在
某一位置時,可將手柄松開,換向閥回到位置,油液被封閉在油缸內,油缸靜止不動。
當需要平放貨物時,將手柄扳至手動換向閥右端下降位置,油缸和齒輪泵出口均通過回油管與油箱1接通。油液流回油箱,油缸在貨箱自重壓力下降到低點。
隨車挖廣泛用于建筑、礦山、農業、水利工程等行業,也可用作混凝土、灰、砂、石和土石方等散裝材料的短距離運輸車。隨車挖車體可加裝駕駛室,挖機頭部可加裝,夾木器,梅花抓等輔助工具。其車型結構合理、造型美觀大
方、操作靈活、經濟實惠、質量可靠,是廣大致富的理想運輸機械。