|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
據悉江西要形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡，要建成南昌至贛州等高速鐵路，建設合肥至安慶至九江、長沙至贛州和贛州至深圳高速鐵路。在完善干線鐵路布局方面，將推進主要城市群之間區際干線鐵路建設，以中西部地區為重點，拓展中西部路網覆蓋面，建成九江至景德鎮至衢州、蒙西至華中鐵路煤運通道等干線鐵路，建設興國至永安至泉州干線鐵路。
面對這個高質量的高速鐵路修建，可以想象這個龐大的工程對砂石料的要求會有多么高的要求，我都知道建設高鐵的等級不同對砂石料的質量要求也是不盡相同，盡可能的提高砂石骨料的質量是*保*高鐵建設的根本。其中碎石機、打砂機等砂石移動生產線的選擇就變得尤為重要。有鋼機械是從事砂石破碎、制砂的*深生產企業，一直再為我國的高鐵建設而努力改善著技術工藝水平，我們提供的新型砂石生產線整套移動生產設備，采用了自己改進由顎式破碎機 、圓錐式破碎機、沖擊式破碎機、振動篩以及皮帶輸送機等相關配套設備組成的流動優質砂石生產線，整套粗、中、細碎設備可以對石料進行全面破碎整形篩分，可實現提產高標準砂石料300-3000方作用，應用于高鐵的基礎建設。
1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產200噸人工砂;
2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產線，使用有鋼機械的移動破碎站
3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站
4、鄭州有鋼生產的輪胎移動破碎站在福建漳州日產1000噸的花崗巖破碎生產線中的應用;
5、鄭州有鋼生產的花崗巖碎石生產線在浙江寧波地區使用移動破碎站,骨料產量可達150噸每小時;
……由于篇幅有限，其他經典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯系我公司。
產品客戶咨詢服務
只要客戶一個電話或者一個在線溝通，剩下的事情由我們來做。
銷售環節服務
全程跟蹤服務售前、售中、售后三個環節，當好客戶的參謀與助手，讓客戶感到放心、稱心、舒心，提高客戶整體價值，讓客戶無后顧之憂。
1、完善方案并簽訂合同
根據客戶的思想和要求，設計師會為您提供*優的、專業的設計方案及詳細的裝飾預算，客戶確認方案后將與我公司簽訂項目合作協議。
2、成立項目組進場施工，科學管理、全程監控、保質保量按時完工
我公司針對所有項目均會成立項目組進場，辦理入場手續，在收到*期工程款后進行開工。項目組負責人在項目施工期間進行科學控制、5s現場管理、分段驗收、監督工程質量、嚴格控制工進度等。
3、工程竣工驗收，分段驗收控制
項目竣工驗收保質保量，按國家及行業規范進行整體驗收，不合格或未達標在工程期限內進行整改，以達到驗收標準。驗收通過簽訂驗收單進行工程尾款結算，同時為您提供竣工技術文件、工程保修卡。
相關免費服務
免費提供技術咨詢服務；免費保修期內的維修服務；免費為重點工程項目實施特色服務； 免費為用戶培訓操作、維修人員；免費定期跟蹤保養服務。
售 后：
（1）免費指派專門的售后服務人員，到達現場指導客戶安裝調試。
（2）設備安裝調試。
（3）現場培訓操作人員。
（4）成套設備安裝完畢后，國內客戶留下1－2名專職技術人員免費協助客戶現場生產1個月，直到用戶滿意為止。
點擊圖片查看原圖
