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公司基本資料信息
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隨著經濟的高速發展鄭州已經成為了高鐵的樞紐中心，城際高鐵就是與臨省城市快速發展的一種途徑，即將要修建的這條城際高鐵是鄭合高鐵，這條高鐵規劃的線路市從鄭州經周口至合肥，是我省規劃的“米”字型高速鐵路的重要組成部分。規劃鐵路全長約520公里，其中河南省境內全長約260公里。設計時速為350km/h。
高鐵建設中，砂石骨料是基礎也是應用廣泛的原材料，建筑用砂石料因取材方面以及砂石料產品本身的性質受到格外關注。高鐵建設對砂石要求越來越高，這就需要高品質的破碎機械來進行砂石的破碎生產。高鐵建設在如火如荼的進行，強有力地推動了破碎機行業的發展。這就對高質量的破碎篩分機械的需求也很旺盛，而大型破碎機往往是大型基礎工程建設中的常用設備。有鋼大型鄂式移動破碎站、反擊式移動破碎站在高效、節能、環保的情況下，生產出的砂石骨料，完全符合基礎建設，高鐵建設所需砂石骨料的要求。砂石骨料是水利工程中砂、卵(礫)石、碎石、塊石、料石等材料的統稱。粒徑大于5mm的骨料稱為粗骨料，即我們常說的石子，粒徑小于5mm的骨料稱為細骨料，又稱為砂。砂石料是水利工程中混凝土和堆砌石等構筑物的主要建筑材料。
1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產200噸人工砂;
2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產線，使用有鋼機械的移動破碎站
3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站
4、鄭州有鋼生產的輪胎移動破碎站在福建漳州日產1000噸的花崗巖破碎生產線中的應用;
5、鄭州有鋼生產的花崗巖碎石生產線在浙江寧波地區使用移動破碎站,骨料產量可達150噸每小時;
……由于篇幅有限，其他經典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯系我公司。
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銷售環節服務
全程跟蹤服務售前、售中、售后三個環節，當好客戶的參謀與助手，讓客戶感到放心、稱心、舒心，提高客戶整體價值，讓客戶無后顧之憂。
1、完善方案并簽訂合同
根據客戶的思想和要求，設計師會為您提供*優的、專業的設計方案及詳細的裝飾預算，客戶確認方案后將與我公司簽訂項目合作協議。
2、成立項目組進場施工，科學管理、全程監控、保質保量按時完工
我公司針對所有項目均會成立項目組進場，辦理入場手續，在收到*期工程款后進行開工。項目組負責人在項目施工期間進行科學控制、5s現場管理、分段驗收、監督工程質量、嚴格控制工進度等。
3、工程竣工驗收，分段驗收控制
項目竣工驗收保質保量，按國家及行業規范進行整體驗收，不合格或未達標在工程期限內進行整改，以達到驗收標準。驗收通過簽訂驗收單進行工程尾款結算，同時為您提供竣工技術文件、工程保修卡。
相關免費服務
免費提供技術咨詢服務；免費保修期內的維修服務；免費為重點工程項目實施特色服務； 免費為用戶培訓操作、維修人員；免費定期跟蹤保養服務。
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（1）免費指派專門的售后服務人員，到達現場指導客戶安裝調試。
（2）設備安裝調試。
（3）現場培訓操作人員。
（4）成套設備安裝完畢后，國內客戶留下1－2名專職技術人員免費協助客戶現場生產1個月，直到用戶滿意為止。
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